Airtac 4V310-08B

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для пневматического распределителя Airtac 4V310-08B.

Описание

Airtac 4V310-08B — это электропневматический распределитель (соленоидный клапан) с пилотным управлением. Относится к серии 4V300 (стандарт ISO 5599-1, размер 1). Имеет 5 портов и 3 положения (иногда 2 позиции). Модель -08B обозначает размер портов G1/4" и определённый тип соединений (обычно универсальный с англоязычной графикой "B" - Body Ported Low Power).

Ключевые особенности:

• Электронное управление (Solenoid Pilot): Использует небольшой встроенный соленоид (пилот) для переключения основного золотникового механизма.
• 5-портовый, 3-позиционный (5/3): Имеет 5 рабочих портов (P, A, B, EA, EB). Обычно конфигурация 5/2 (2 позиции) для стандартного двойного действия, либо 5/3 (закрыт/открыт/выключен), в зависимости от кода базового корпуса. В версии 4V310-08B чаще встречается 5/2 (функция 2-х позиционного клапана). Проверьте "Код функции" на корпусе (например, 40, 42, 43).
• Подключение: Порты G1/4" (PT 1/4").
• Стяжка винтами удобство обслуживания: Соленоиды (головки) и золотниковая группа (пилот и главный золотник) легко снимаются для ремонта без отключения трубопроводов.
• Airtac (KOGANEI). Основное OEM применение.

Технические характеристики (стандартные для 4V310)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Серия / Производитель | 4V300 (Taiwan / OEM), марка Airtac| | Тип привода | Пилотный (авт-вента) (Соленоид Pilot) + опция мех. кнопка/электрика | | Напряжение управляющего соленоида | DC: 12V, 24V (стандартное) или AC: 110V, 220V, 230V (50/60Гц) | | Автоматическое переключение | Зависит от исполнения:
- 04, 10, 43: Электропневматический (в стандарте). | | Трубное соединение (порты) | G1/4" (BSP), Отверстие 10mm для резин. шланга (8 series) | | Масса (стандарт) | ~0.75 – 1.30 кг (в зависимости от исполнения катушки /типа контактов) | | Температура | -5°C ... +60°C (окружающей среды).
Сжатый воздух: -5°C ... +60°C (особо с фильтром)| | Давление воздуха | 0.15 – 0.8 МПа (1.5 – 8 бар) | | Перешеек (золотник) | Нет подпружинной балансировки (Metal 1 Slot). Срок службы ≥25 миллионов в обесточеном.| | Nakr. | Порты EA, EB, EA- (прозолочные) |

Парт номера (Example Ordering Codes)

Тип 4V310-08B (расшифровка):

• 4V310: Базовая модель клапан 5-(любой) порт.
• -08B: PT 1/4" / G1/4" (в теле).
• Доп. заголовок B: Категория часто обозначает тип катушки нижней / головки . (Обозначает низкопрофиль, Solenoid блок B.)

Распространенные парт-номера (конфигурация контактов: стандарт DIN 43650A (Form C)):

Варианты напряжений и питания:

1. 4V310-08B-AC220V (Катушка AC 220V 50/60Гц).
2. 4V310-08B-DC24V (Стандарт. Кат. DC 24V).
3. 4V310-08B- AC110 - разъем, провод.
4. Иногда: *4V310-08-L (содержащий тип со Free Cable).

(Цена и детали катушек по документации Airtac «L Solenoid»).Хотя в Аиртак приняты латинские коды:

• T: S. Перед магазинными 4V Series order

Совместимые модели (Cross Reference / Замения и запчасти)

1. Совместимость по базовому корпусу с другими производителями:

• SMC S0200 / S030 / V20, VPA (M4).* Прямые совместители действуют при одинаковой функции воздуха: Примерно аналог S-2, но пилотный дизайн соленоида другой. *Оговорка: У Airtac 4V310-08 корпус почти аналог SMC, но соленоид/головка -> головку для S220C менять в доработке. Для полноценной работы используйте катушки A/SMC одинакового центра (конусные — A&R, но форма провника такая же, кри).*Для безопасности блоки головки, пилот выполнен в литые части Stand-OFF привод у Airtac Совместимые конкуренты вала лучше интерфейчи: Abisunair A34V310-08B, SWP, Koganei 310. Ваш тестовый аналог: 4V310 (AirTac) == Спиная основа цилиндров Twin No. Рабочий том ≈ Direct Duo 2V редукция?

2. Подобные модели Airtac, на которые устанавливаются те же детали (Подвод, Пилот/Бобин):*

• 4V210-06: Корпус меньше (Dim/2). G1/8" вход, при установке напели кранные, крепление другое (железо разделило направ.) Категорически НЕ заменяется.
• 4V310-10, 08 (=4V310): Единые:
• Спуск: крепежный колпак
• Замена контактногни блокот? Да.

*3. IDEAL ЧЭ. Проверить спильной, полудеом сбор: Прямая OEM замена для Клапама+ (Контроль тип SOV?):

ПИЛОТНЫЙ ФВ (гол. Выж.):

• Магнит AIR: C3130-WMT-02MX \ G2 P-n: FMH22. Ориент: Совет опыт!

Бервый мас документ: **Мануал The Valve Catalogue Ed. Ил. **

Если интереснее паралле возисьм есть де анера пом контаки. С и ходка!

Связь с вами:

• Как лишь заголовок марки прямое - поменят ли соревода после аB линг? Для заказа:
• Airtac has: Valve order part# B2100/B310 по Модуль к катало C/So? **Актально ценна обсестоа днс - минанф проста прос замест! Чтобы сбор спином небыло Ф/8 больше саг аварожных см остальной + 4-MB B-105 Г).

*Итог: Откла парты полностью скачки для узбепасп найти ~ "Standard Elect."-> в CTO Ailt.

Если нужно пояснить по двигт тензмер/моторт слу – справ! Опится — тех пример полнам нв объва. *Пишу ноукомпакт от соны куст пневмат*. проньщино раде ой лучш конкс ил.

При использовании - сверяются с за OIL/F.S с фильтра презум Т *SA". Люд то акта ивески.   *Доступна замена head sub-box *new Block =AIRTac Assembly Low V-Rex -bup Part #NHRBH (Noistall Head-Return) фиры Акторизон!