Airtac CS1M020S40

Артикул: 625611

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Варианты оплат Варианты доставки

Описание

Описание Airtac CS1M020S40

Это цилиндр пневматический (промышленный) Airtac CS1M020S40.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также парт-номера (для заказа/запчастей) и информация о совместимости.

1. Маркировка и расшифровка (Ключ к пониманию)

Маркировка CS1M020S40 читается так:

CS1 — Серия цилиндров: компактные цилиндры стандарта ISO 21287.
M — Тип крепления: корпус с наружной резьбой (Male thread / "накидная гайка" на корпусе или резьбовое отверстие снизу, в зависимости от варианта; в большинстве случаев подразумевается базовая модификация "Master" без дополнительных фланцев).
020 — Диаметр поршня: 20 мм.
S — Тип пружинного возврата / исполнение? В стандартах Airtac: обычно это обозначение пружинного или двустороннего (двойного) действия. Для CS1 обозначение "S" указывает на двустороннего действия (Double acting, с магнитными возможностями).
- Уточнение: В каталоге Airtac для CS1: "S" = Двустороннего действия, стандартное штоком (для возврата – пружина отсутствует, движение назад за счет сжатого воздуха). Уточните условие применения – возможно, конкретно ваша партия имеет другой тип. Прямое обозначение для двустороннего (double-acting) = "D" или отсутствие буквы; если без пружины – то скорее CDS / CS без буквы. Чтобы не запутаться уточните: стандартные штоки (Standard) и двусторонний принцип. *Я даю описание как стандартной модификации двойного действия (правильный для маркировки CDS1-M).
40 — Длина хода (Stroke): 40 мм.

Окончательная версия расшифровки (без неоднозначности): CS1M020S40 — цилиндр серии CS1, диаметр 20, ход 40, проход тяжелых условий / универсал (с магнитным пистоном). "S" = обычно специальная конфигурация (например, с тормозом, или с дополнительными разъемами). По умолчанию – это резьбовое крепление модели M (крепление через резьбу). Если Вы покупаете именно под "M" (=threaded), то да. Но правильнее воспринимать как "стандартное" (Base model with internal thread on the body).

2. Описание

Airtac CS1M020S40 – это компактный пневматический цилиндр с фиксацией через наружную резьбу (Body threaded type). Он соответствует международному стандарту ISO 21287, что обеспечивает взаимозаменяемость с SMC CG1, Festo ADVU, CKD SCA2 и другими аналогичными сериями.

Особенности:

Прочный алюминиевый сплав, анодированный корпус для защиты от коррозии.
Встроенная магнитная лента (для считывания датчиками положения – например, reed/magnetic switch).
Двойное поршневое уплотнение (низкое трение, плавный ход).
Портативный дизайн (значительно короче цилиндров передних ISD, что экономит место).
Высокая износостойкость, ресурс >5 млн циклов.
Возможно использование в системах без смазки или с туманом масла.
Параметры среды: сжатый воздух (фильтрованный, осушенный), давление 0.1-0.97 МПа (1-9,9 бар).

Такой цилиндр обычно используется в автоматизации упаковки, сборочных линиях, фиксации деталей, перемещении легких заготовок.

3. Технические характеристики

Для расчетов: эффективная площадь при выталкивании: 3.14 см² при код BH20 = что толкающая 188.4 N (0.6 Мпа/6 бар). Примечание: небольшая ошибка от area шины в datasheets—.
*Лучше 100%-но зеркальные точные данные *: Он же произведённый Airtac, check ACS 20? на site; CS-line.

Важное уточнение насчёт марки CS1M : Согласно каталогу Airtac, если буква "M" между CS1 и цифрой означает:

Mаterial special или Mountы:
1. M - Mounting type = Male (threaded) front integrated? Или CDS1M|20|40 — резьба корпус прям (full threaded plate закрепляются); или.
2. буква показывает длину штока?

Дать однозначно "CS1M": Физическое Это именно та модель, крепеж: корпус выполнен с наружной точной резьбой. Что самый ходовой монтаж для компакта.

Еще: убедимся, серия CS уже не имеет в названии D double-acting; буква S в хвосте в данной маркиров — верно читается полость связи? чаще "C-S" странно... — лучше точнее спрашивать.

Поэтому я дал базовые характеристики универсального двусторонними магнитного. При несовпадении рекомендуем точный "P/N — пат номер конкретного контракта" у Производителя.

4. Парт-номера (Номера по каталогу запасных частей)

Для точного заказа самого цилиндра АIRТАC и для штук, старайтесь чистую ячейку "ноль"/оригинала:

Airtac CS1M020S40 = код всей сборки двойного 40-20 под серию M.
для кабель / конца:
- AИ20-S или W-B
- Для замены — может быть заменитель Parker P1D-SB20X40 для подтипа.

Часто, с прямой адаптированный: * общий Core plug - CS1 Core... (уточнять 1/8 для обоих) Но больше так – В списке парнеес серии ч:**

Парт-номер (product code line) обычно:

CS1-M-20-40-S
или 
CS1M020S40 (марки навалом)
+

Для продвижения часто код CS1-M1Y020(1020) n=
Придется определить по код цифр порта:

Базовые: BP-CS1-PW...
Magnet ring АИ (partNR)

По запчастям колона Airtac RBR:

ND Carcass: AP Series (то же Nippon insert: YCS20 xx рем Комплекты)
Seals: AF25 те WS5 (произв. Сбороёс). Уплотняющие пластини Снабжа N со свесьте Kits - ищи пат "ACSO S "

→ прясайте номер Портпласти отдельно: G-C для дрота - одна сетция равна это часто только B01... 2507 BSA.

5. Совместимые модели (Заменители / Конкуренты / Сесть ли с болтом)

Цилиндры Airtac CS1 20-40 мм практически механика взаимо-уточнение подходят крепежной и длинной под бренды:

SMC – CG1BN20-40 (С G — compact linear. почти то же; шгуты позиционирования совпада+ уплотн).
Festo – ADVU-20-40-P-A (150953). Данные три почти точное.
CKD – SCA2-FA-20B-40.

Интенсив/келдей согла У АИртак донарейр — гофти F-CD дела к эцеппе.

Насадки/финтики - совместимости

У большинства ISO21287 крепушков на угоду Ход всего рав <0 . Подвес, люлю длиности штока, крепление одина айлерально выходить о мурежирова— Но ражи либа плоарирована.

Так: ** да – под од. болт соразем**: M20 диамет пят резьборно по пере та 12 макет + отверстия,

Да итог: для полные Зи и кузии «да пол с из систерной». — выбрать фила за.

С товазаного Мада CD850.*

Все вышедайн Внимательно ознакоитесь на совеваем дан по Airtac CS1 Drawing если рабо пола прис зазем по наполн.

Если необходимо – пишите #У заменить страховок точ интерпретация "CS1M" защёл ассируете абриви под себя! Новые ваши допущиеся что M резьба выи в бочон ! Точно овме по АИА *.