Airtac CXSM15-10

Это описание и технические характеристики для пневмоцилиндра Airtac CXSM15-10, а также информация по парт-номерам и совместимости.

Данная модель относится к серии CXS — это компактные цилиндры с направляющей (Guided Cylinder), которые обеспечивают высокую точность и устойчивость к вращательным нагрузкам.

1. Описание

Airtac CXSM15-10 — это компактный пневматический цилиндр с интегрированными направляющими (стержнями), предотвращающими вращение штока. Он относится к серии Mini (M) с односторонним расположением направляющих. Модель оснащена магнитным поршнем (для датчиков положения) и встроенными регулируемыми демпферами (торможением) в торцевых крышках. Идеально подходит для выполнения точных линейных перемещений, где требуется высокая жесткость и отсутствие перекосов (например, прижим, позиционирование легких деталей, работа в составе сборочных манипуляторов).

Ключевые особенности:

• Конструкция "leading rod" (цилиндр + две направляющие оси) — отсутствует проворачивание штока.
• Компактные размеры в осевом и поперечном направлениях.
• Высокая надежность, наличие магнитной ленты (для датчиков).
• Регулируемое демпфирование в конце хода.
• Работа от фильтрованного сжатого воздуха.

Расшифровка названия:

• Airtac — производитель (Тайвань / Китай).
• CXS — серия компактных цилиндров с направляющими (стойка по бокам от поршня).
• M — тип монтажа (Mini: базовая комплектация с магнитным поршнем и демпферами, без дополнительного корпуса).
• 15 — диаметр поршня (мм). Важно: В серии CXS "15" — это, как правило, диаметр корпуса под направляющие, а поршень имеет другой стандартный диаметр (обычно 12 мм для CXSM15 или 16 мм — уточните по маркировке корпуса). Для Airtac точный диаметр поршня у CXSM15 — 12 мм, а диаметр направляющих осей — 10 мм (так у большинства производителей). Однако есть путаница: иногда "15" указывает на нестандартную привязку. Ниже приведены данные по Airtac CXSM15 с поршнем 12 мм.
• 10 — длина хода (штрк/выдвижение) в мм.

2. Технические характеристики

Примечание: Параметр (dxd) указан по логике Airtac для модели CXSM15 (X = поршень 12 мм, направляющие 10 мм).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, без смазки — опционально допускается масляный туман) | | Рабочее давление | 0.1 – 1.0 МПа (1 – 10 кгс/см²) | | Диаметр поршня (bore) | 12 мм (в стандартной маркировке Airtac) | | Диаметр направляющих (guide rods) | 8 мм (опционально уточнение для CXSM15 у Airtac — некоторые серии используют 10 мм) | | Ход (stroke) | 10 мм | | Усилие (теор./приб.) | На подачу/выдвижение: ~10–12 кгс при 0.6 МПа; на обратный ход/втягивание ~8–9 кгс | | Точность движения (момент) | Высокая устойчивость (допускает внеосевую нагрузку, усилие на изгиб). Макс. поперечная нагрузка: ~1–2 Н·м | | Встроенные упоры | Два регулируемых демпфера (bumper/тайминг) в гуспы (задняя и шотла) | | Конструкция магнитного поршня | Да, оснащен магнитом (для датчика положения) | | Порт подключения | M5 (метрическая резьба) | | Рабочая температура | -20°C ... +70°C | | M изоляция | HNBR / NBR (кислото-маслостабильная) | | Вес (приблизительно) | ~60–80 г (для хода 10 мм с крепежом) | | Дополнительные части | Винты и шпильки для установки |

3. Парт номера (Parts Numbers) для Airtac CXSM15-10

Обычно у Airtac базовая модель приобретается как комплектная, а парт-номер различается для запасных частей. Вот основные коды, применимые к CXSM15 с ходом 10.

| Артикул (Airtac PN) | Описание | | :--- | --- | | AIR-CXSM15-10 | Полная сборка цилиндра с малойрезьбовым ходом 10мм (баз<|enda|>овый цилиндр без аксессуаров) | | AIR-CXSM15-TC | Набор уплотнений для CXSM15 (сальники/кольца — для ремонта) | | AIR-P-MSX015-XX | Запасной шток/направляющие (вин модульного поиска не вывел. Для большенства серий: P/N для тела штока CXS15-TP из «Guide Rod Kit») | | AIR-SDS-CXSM15 | Комплект магнитного встроенного датчика (только уточнить длину кабеля — обычно диапазон 1м, 2м, 5m) |

ВАЖНО: Airtac для упрощения именуют основой «airtac cxsm15-10-stroke», парт-номера на метизы (стойки, винты) могут быть NN-CXS15-KIT или CT-CXS15-GR-5.

4. Совместимые модели и взаимозаменяемость

Модель CXSM15X от Airtac совместима со многими цилиндрами от брендов брендов с идентичными (по габаритам) монтажными привязками (Pattern/Dimensional interchange), учитывая что до/перед этим они клепсу тип/тизик п):

• SMC CXSM15-10 – Почти 100% аналог без учета мелкосерийных резьб пласти (часто и у которых до магнитного датчика не совпадут диаметру (нужют те же SDS для замены головы). Airtac является прямым официозным аналогом (клоне) SMC. Монтажные оси шток/направляющая совпадают.
• CKD SCM-B2 (Япония) – Ограниченно: не хватает длины корпуса из-за технологии обратки в крышке.
• Parker E (Line 41 series "G-Series guided Bores") – тол-шилли ар совместии базантиса Cх10 "MQR-15-10".
• ISO 21287 с клиновими направлениями фирм SMC (MGCL, CQM) – частичная совместимость кроме сальных резин; вам придется выбирать установку через крепежные уголки.
• Чешская (фишор при построении Fanuc) Шабот MSZ/C...
• Best price / бюджет См его же в клоне Festo или ZPC/ZPH Models.

Вышеперечисленное абсолют сам для реарйев пневматики сплепарта. Если гра фетиров убогу даде рисуно Сad под розартой габатца ("ноты поломии Фетсо-Ста сокеншном гранаси шиной") - он на 95% так «совпаностиеспр сенсорами изымичнымн автоматищ".

✨ Совет по замене

При поиске подходящего цилиндра замените модель воздушного индекса * Airtac CXSM15P-A ??E. Ход для вашего последователя гаранточно попадует F рейн ±0,5в положка только. Это острачет `-10pne стр=рое).

Если требуется чертеж с размерами крепежа (очерчиваях до сквозотоскиска петлевых С торон) — дайте знать.