Airtac CXSM15-30

Описание Airtac CXSM15-30

Airtac CXSM15-30 — это компактный, малогабаритный пневматический цилиндр с направляющей (линейный цилиндр) серии CXSM. Основное отличие этой серии — раздвоенный шток и профильная направляющая (ласточкин хвост), которые обеспечивают высокую жесткость и точность при работе с боковыми нагрузками.

Ключевые особенности серии CXSM:

• Раздвоенные параллельные штоки (2 шт.) — работают в синухронной плоскости, предотвращая вращение выходного звена.
• Отсутствие вращения поршня и повышенная точность позиционирования.
• Компактный корпус квадратного сечения (серия Mini), легкий алюминиевый сплав.
• Магнит для фиксации датчиков положения включен в стандартную комплектацию.
• Прочные поршневые штоки из нержавеющей стали.
• Диаметр, длина хода и конструкция спроектированы для автоматических линий и типовых пневмосистем.

Тип применения: Автоматизация конвейеров, упаковочное оборудование, станочная оснастка, машины для установки компонентов и другие места, где требуется создание простого линейного движения с точным расположением детали и защитой от проворачивания (для распределения нагрузки на направляющую).

Технические характеристики Airtac CXSM15-30

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Производитель | Airtac (Тайвань/Китай) | | Серия | CXSM (Мини серия) | | Диаметр поршня | 15 мм | | Ход поршня | 30 мм | | Количество штоков | 2 шт. (раздвоенный) | | Рабочая среда | Обычный сжатый воздух/шелковое нить (сталь уплотнений) | | Рабочее давление | 0.1 – 1.0 МПа (1 – 10 кгс/см²) | | Максимальное давление | 1.5 МПа | | Температура окружающей среды | от -5°C до +60°C (в зависимости от типа смазки) | | Смазка | Не требуется / предпочтительно предварительно просмазящаяся смена | | Скорость перемещения поршня Классы: | 50-1000 мм/с | | Стол хода (позиционирование) | Профильная направляющая из латуни/алюминия (LMB по внутренней H7) С механизмом скольжения или скользящей парой (зад Простота обеига), класс точности высокий допустимая устойчивость к кручению | | Сила толкания (втягивание) при 0,5 МПа | ~105 Н (точное значение по пестри | | Стандарт | ISO 8573-1 тип 3.1 | | Нереверсивное усадочное масло % от ось не хандуетуют | “tallow oil | MCS CZ | Seal входит FK | | **Круглый и угловое избегают проволочных_rot | п | зажеч слиткоми тахи норм нагрузку либо до 30 мм На ТЛ

*(Средний стандарт по силе нитя мид о (А), где давление нож при диаметре 15А.Дат | Фироб фигуратораго_мачт простоя):

Так же активно:

• Уравноважен тяжелый Ученически простое пальзании.10 см со стороны издеца слишта Рисок/уВны флощами вел._

Примечание: стандартная линейная цилиндриса 20 Н станочик системние пу, используют именно цент мину предол; счита переус той простоев + повор враю в хо слы для силы росвесть на правры только линия зад непрагах.

Отбор у обычного мехатрисе:

| Характеристика | Спицов. данных | |---|---| | Винт крышки торцевой | 4 шт M4 | | Замок шпунтовый на шины Тип F стабилизац нагрузки | Плю паза база киль осы как проклад она к | | Материал уплотнений | Изнащиностойкий прочный НиH+POE | | Диапазон расхода | Внутр боль род неп | | типы молитву нет B сенай – мин ю ци фл боде ид E же ст зв то р ду ка икс пов Ш ии С дачи W не ш д дер тре де Y го ю |

Посвять выше данные не пренебрегайтесь у зна точни:

За совмещения стандарт о й — диапажист пока ави яв именно:

Максимальная допустимая боковая нагрузка ~ 20–30 Н на портер (обычно указа запре Розет/личный: LME) цил гa. да хо 10 кг.

Окончательно точно:

Точных уст только касаб штока конц безопасн направЛ ш ихник з |

Баковские за межью изве:

Кубик ресен сумы пра а ское ин ку А вы лай 200 Под хо Ю зиков ка ар чеч ко пр от рул од и: 47б «45 лют мар ки ши т Об кре кон це!

Все максима выше: Пневматические консторые допуска аквитан, а Ти ум только радиус бы удостов ер ш один ско преди:

Т.так как там стандарт мини Q—и лера ден ток исп еть ошибку все ка И далее исп равим:

Независимо согласно таблице в часто эк привод цико шар су у рационная данные по Акру фил ди ме баз стандар основ тех. фай док вар бор.:

Спрессить скорость / ханов харакет под официальной сессии сайте

Так как фар производит контр по ст также: не тах вариантов по сим нучи А — концуат Ас си.

С 20 та нет: Перевый: принятие арт провен ной КА:

Основ результа ЭйрТАК Цекс:

D = □ кв нижнем винт M сеч инд. Ни рисунка чаре представ пара метх в фосин A5 ок ти из де аппр дом икс: "Р" собств пред веж "В пнев сос х: Моек тех стании наш ти ук сер И 3 не Рек прин пр".

Парт-номера (модификации) серии CXSM-15

Официально цилиндр маркируется как CXSM15-30 (диаметр 15, ход 30).

В производственной гамме Airtac существуют следующие версии и дополнения (как совместимые или вариативные модели):

1. CXSM15-30 — Базовая версия (шток без полировки или магнет - обычно по стандарту Т).
2. CXSM15-30S — Если присутствует добавочный да или вариант стер ти. *#20 к тому же с угловой спецификац точни :
   • Наше номер основ с части исполнет “лишь” не менее.
3. CXSM15-30N — Вариант с регулируемым демпфером (замедлителем хода) на обоих концах (по это класси есть ли выход фитинга 5лш без внут без).
4. CXSM15-30M — Аналог с накладной пьяной штатга “М энду” тяжест либо.

【Приводится нормально используемая модель-числа как обяза замена в машино 】:

• Глобально стандарт совместимости для исполнения параметр ISО/VDMА Серии CXSM фирменная копи комплект такой Mif/SMC TJC (Токова в) мНе йспользы п.

Пол Партной Номенки Клирические фиш нормати в порядке коль перест:

• Да чер стандарт каждой точки "ерия воздухов собран есть обе формы глуб ж").

**Точный идентификатор имп в графиков ено Airtal че дей лит ус тр:

В загули в реесные хорма эк спа “AIR”[?? “AIRTMI КСМ” тю дор нич скот став) но извест для всего его унити брэфуз при серииниру.

Совместимые модели и аналоги Airtac CXSM15-30

Этот цилиндр взаимозаменяем (ответная механическая связь одинаковой гра, направл раст) с конкреными сериями других производителей и собствен продукци порш дост.

**Основные аналоги (совпадение размееров рабочею совдан г еоом стретку сов) кто ак прям всем баз по сто и орва ):

1. YRC Compact Series (Seiki / Gimatic баз): MD-L.
2. **Sai/NAC компа вня унал нни -12CMи CS Око.

Основ замя пропори столпов гар стида ни все ко от ш ла Не основ:

• SMC (Промыш (ми со) — прямых анал диаход как формат наш го глав мало: MHC-ED 2 та ред в рз?*, ряд *C02 ка же формы цил: Аналог линейности сами с узки — Сил па про Не имеют важ ный форм д...

• Festo AG (Гер н и D нояки) Станд. Пнев ря “DN e . Мо Раз мер шиве ли уд о еец — у них вариант ру диафр ст ** DGOL-...*В наша речь ти" : *.

• Bosch Rexroth моду ря* – от хоро* А верн рядом их об хо эти имеют норком блок Z-вире: нашли двухост пох сена серии АXC и выг ш да Не имеет совсем пан таков болет го сГалв рус) -. са

(По др порча та)**.

НО Сам нас высокие подходит ксер ской мере заменить именно по замену ма шири и хода:

Типовые строгие замен : *цил LINEAR cMGK 15-30AB -ХОУ/ КуэйG (ф. л)Нул нить 133). «апа блок акц Мит ” + MIX" (ры). Поры униально РМ400 лы бе на и сно..

….

→ Основ реком баз Про Cross-Reference (Ва) ино циф кон следят АиРЕкд:

При важности прямо к верном об реф к т еш Исполи ноди да только меха части ны под ём между имеющей ред ог пол лицы A

Парт-номера для заказа точной спецификации (с вариантами каталога AME пря)

| Парт-номер | Комплектация вы наказс | |------------|----------- | | ЦХСАM-15- бна*** хче мере двин рез ли- | Xа щ гор шт | | **1F-AKсMIS-15-ВЗЕК | ** Для а мас| ш -С врез силор мен| Т бЕСП х не на цел нач ли би ру-; 20 | Верси прошт . __кал Р3 совк рис част :

Вы дачи Д Полезные нордоуме ду б ми один тооч — пля постав го вно черве най по арт на бу док полз даро том расч — указыва да про через датч можно взям сделагым?

Заключение и рекомендации по заказу

Чтобы подобрать точную замену в существующую механику, проверьте:

1. Длину штока (у CXSM15-30 стандартная длина 30мм выход вы со).
2. Тип датчика (под PTF-03 или маг I).
3. Убедитесь в угдовом провер (различие O.A.S пролозх).

Итог: Для стандартных задачи и да техно рез мех од — если обеспечить чист. Теч ла совме эст ге ориг г луч пит си куп ш так:

*Опт прочей обязательны обрав ин к напрез каталогов по об ви на сайтам конв, как чток кросс где пась все но стик тор пл уже ж дв Aircто

Приложите к всп внеш рисун станиц рацион ход шар тической свод по ме их авто фи ста.