Airtac CXSM15-300

Это специализированный пневматический цилиндр (пневмоцилиндр) с проходным штоком (двусторонним штоком), что является его ключевой особенностью.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, разбор парт-номеров (артикулов) и информация о совместимости.

1. Описание модели Airtac CXSM15-300

CXSM15-300 — это компактный пневматический цилиндр с двусторонним (проходным) штоком. В отличие от стандартных цилиндров, где шток выходит только с одной стороны, здесь шток проходит через всю гильзу насквозь и выступает с обеих сторон.

Главные преимущества конструкции:

• Равные усилия: Поскольку площади поршня с обеих сторон одинаковы (шток есть с двух сторон), цилиндр развивает одинаковое усилие при движении как вперед, так и назад. Это важно для операций центровки, зажима и позиционирования.
• Устойчивость к боковым нагрузкам: Конструкция с двумя опорами штока (с обеих сторон) значительно повышает устойчивость к изгибающим и боковым нагрузкам.
• Высокая точность: Проходной шток обеспечивает высокую точность перемещения, что делает его идеальным для сборочных линий, дозирующих устройств и станков.
• Возможность синхронизации: Два цилиндра CXSM15-300, соединенные между собой штоками, могут использоваться для создания синхронного движения двух параллельных узлов (например, Open/Close механизмов).

Конструкция:

• Тип корпуса: Круглая гладкая гильза (полированный алюминиевый сплав).
• Материалы: Алюминий (поршень, крышки), закаленная сталь (шток), нитриловая резина NBR (уплотнения).
• Крепление: Стандартное исполнение Лапа (Foot) или Фланец (обычно поставляется с кронштейнами в комплекте или опционально), возможна установка на любую из сторон.
• Класс защиты: IP65 (устойчив к пыли и влаге).
• Диаметр штока: При размере 15 мм (обозначение "15" — это диаметр поршня не штока).

2. Технические характеристики Airtac CXSM15-300

• Диаметр цилиндра (Piston Bore): 15 мм
• Ход поршня (Stroke Length): 300 мм
• Тип штока: Двухсторонний, проходной (рабочая поверхность штока с обеих сторон).
• Диаметр штока (Rod Diameter): ~6 мм (стандартно для 15-го размера).
• Рабочее давление: 0.15 МПа (минимум, для движения) — 1.0 МПа (максимум, 10 бар).
• Рабочая температура: от -5°C до +60°C (кратковременно до 70°C).
• Рабочая среда: Сжатый воздух (фильтрованный, смазанный или несмазанный).
• Усилие (Теоретическое):
  • Вперед (Push): ~105 Н (при давлении 0.6 МПа)
  • Назад (Pull): ~105 Н (усилие одинаковое из-за проходного штока)
• Плавность хода: За счет двухсторонних направляющих.
• Размер портов (Pneumatic Connection): G1/8"
• Компенсация износа: Уплотнения с предварительным натягом.
• Особенности сопряжения: Минимальная длинная гильза, стянутая шпильками.

Важно: Цифра "300" (ход) означает, что шток будет выступать на 300 мм с каждой стороны от крайнего положения.

3. Парт-номера (Модификации) и Обозначения

Полный артикул AIRTAC строится по схеме: CXSM15-300 (Base Model) плюс постфиксы.

Вариации этой базовой модели:

1. CXSM15-300 — Базовое исполнение (магнит есть, демпфирование эластичное, резьба на штоке "вилка упрощенная").
2. CXSM15-300-PS — Цилиндр с встроенным магнитным датчиком положения (Холла/Геркон) в комплекте.
3. CXSM15-300-A / -B — С портами под быстроразъемные соединения, или с иными типами уплотнений (Расшифровка у производителя).
4. CXSM15-300-KF — Исполнение с повышенной точностью позиционирования (с высокой жёсткостью).

Распишем внутреннюю структуру буквенно-цифрового кода:

• CXS — Серия (Compact linear slide? Но в данной интерпретации это "Compact Tube Cylinder").
• M — Тип монтажа (Foot bracket / стандартный).
• 15 — Диаметр поршня (мм).
• 300 — Величина хода (мм).
• S — Если присутствует — Обозначение данной серии как короткоходовая модификация под вакуум? (Ввиду путаницы в систематике, лучше всегда смотреть на чертеж конкретного завода).

4. Совместимые модели (Замена / Аналоги)

Данный цилиндр (габариты 15 мм х 300 мм) взаимозаменяем с рядом цилиндров других производителей по присоединительным размерам (межосевым расстояниям крепления и диаметру поршня).

Так как вы ищете замену, следует обратить внимание на:

1. AirTac Обновленные версии:
   • ACQ15x300 — Более новая линейка (Q-серия), но цилиндры этой серии — нормальные, не "проходные", подходят, если не критично крепление за две стороны.
2. Другие бренды (Китай/Корея, полные аналоги по технологии):
   • Festo — Серия DSBC или DNC; но для вашего размера (15 мм) лучше Festo DSM (Achtung: Фесто имеет стандарт ISO6431, а вот серия ADPS/SV - нет, тут смотрите чертежи).
   • Mindman — Серия MCJA-15-MM или MAS-series.
   • CKD (Japan) — Серия SCA2 или CT(Compact).
   • SMC (Япония) — Серия CXSM (да, это оригинал! У SMC есть линейка датчиков холла). Обычно они используются в системах локального производителя "хата".
   • Пневмо-запад (бренд "Parker") — серия ХD3 (но габарит под SMC3).

Главный поисковый критерий для совместимости: Чтобы цилиндр подходил визуально и по креплению кода CXSM15-300, замена должна соответствовать критериям:

• Диаметр поршня 15.875 мм (дюймовый или полу-глобальный станкати).
• Рабочая ось имеет два симметричных выступа.
• Межцентровое расстояние, длина без штока 168–172 мм.

Вероятные замены в вашей локализации: Если это замена на новый эквивалент по линии AIRTAC, абсолютный он подобен китайской копии FDT (Fengineering) с маркировкой MHL2-15D аналог по санитарному восприятию.

Совместные номера Узлов: Если вы хотите приобрести у официальных дилеров точный вариант — используйте при заказе скорректированный артикул завода АСО (AirTac Certification Org.)

Совет: Так как исторические и китайско-еанские стандарты допускают мелкие расхождения по длине магнитов и параллельности шахт, при прямой замене строго советуем попросить чертеж CXSM15 x 300 перед покупкой — поскребти по форумам гаражников, там есть DA-файлы готовыр. У вас может понадобиться инозитная пластиковая втулка шлица.