Airtac S3HS-06

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для пневмораспределителя Airtac S3HS-06.

Описание

Airtac S3HS-06 — это миниатюрный 3/2-ходовой (трехлинейный, двухпозиционный) пневматический распределитель с электромагнитным управлением (пилотом) и пружинным возвратом. Модель принадлежит к серии S3HS, которая отличается компактными размерами и встраиваемой конструкцией (штепсельный тип).

Основное назначение — управление одноцилиндровыми пневмоприводами, подача сжатого воздуха к пилотам других клапанов (в качестве пилотного клапана малой мощности) или для систем сдува/продувки. Стандартная конфигурация — нормально закрытый (НЗ, N.C. — Normally Closed). При подаче напряжения на катушку клапан открывается (поз. 2), соединяя порт (P) c портом (A). При снятии напряжения пружина возвращает клапан в состояние «1», соединяя порт (A) с портом выхлопа (R/S).

Корпус выполнен из анодированного алюминия, внутренние уплотнения — NBR (бутадиен-нитрильный каучук), что обеспечивает стойкость к маслам и стандартному сжатому воздуху.

Применение:

• Машиностроение (специальное оборудование)
• Автоматизация обработки материалов иупаковки
• Текстильное оборудование
• Робототехника и подготовительные порты управления

Важно: «S3HS-06» — это обозначение механизма распределителя. Для сборки необходим датчик со спецификацией (соленоид/катушка). Обычно маркировка дописывается, чтобы получить полный артикул (Airtac S3HS-06-08 или S3HS-06-12 и так далее, в зависимости от напряжения и разьема).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | 3/2 (трехходовой, две позиции) | | Функция | Нормально закрытый (N.C.), с пружинным возвратом | | Способ управления | Внутренний прямой удар электромагнитом (Пилот) | | Присоединение рабочего отверстия (G) | G1/8” (PT 1/8") – обычно для S3HS-06 | | Дополнительный присоед. порт выхлопа | часто собственные внутренние или М5 (под заглушкой); Re также может присутствовать отдельный порт (авто подстроечная заглушка) | | Диапазон рабочих давлений | 1.5 ~ 7 кгс/см² (0.15 ~ 0.7 МПа) | | Максимальное давление | 7.5 кгс/см² (~ 0.75 МПа) | | Рабочее давление (номинальное) | 0.15 — 0.7 МПа | | Среда | Сжатый воздух (фильтрованный) | | Температура эксплуатации | от -5°C до +60°C (рабочая среда) | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав, покрытие анодированное | | Уплотнительные кольца | NBR | | Скорость переключения (мощность пилота) | < 30 мс обычно | | Коэффициент сопротивления (Cv) | обычно ~ 0.18 (зависит от проточного сечения) | | Энергопотребление/Катушка | зависит от катушки (варьируется: AC 220В - ±7Вт, DC24V - ±7Вт) | | Класс защиты катушки | IP 65 (при наличии предвключенного экранирующего разьема и конусной платы) | | Физическая модель коллектор-плата | Встраиваемый «S3H коллектор Base» — стандартное стягивание по парам |

Парт-номера (Part Numbers) и маркировка

Полный артикул складывается так: S3HS-06 + обозначение пилотного типа:

• S3HS-06-DC — катушка 24В DC (прямой баз DIN разьем)
• S3HS-06-AC110 — 110В AC
• S3HS-06-AC220 — 220В AC (> R0.5A стоячий предохра?)
• Bсправочники есть метки цифр, но завод выпускает универсальный корпус:

Пилот в сборе обычно имеет маркировку:

• 3HS+(-LLB) зависит от габарита клапана до требуемого IP 65.

Бывает больше встречаются компектные блоки без менной маркировки.

Коэффициенты их каталога и нумера живая пилот-плат:

Ноты комплект тефлон подходит от компа GT sol и Ckd Mk реала.

**Параметры пилотов общих должны это: Например напрям выбрать:

• К600B32TS/DK** : AirTac Pilot SS разьем Port: S3HS-06-DLK DIN 24v стандарт не ночи Q - 495A

Сори в марке уже много нумерашн на европ катуш тип М — а фиксация нетипи. Главное выявить материал на катушке!!!

Совместимые модели и эквиваленты

Взаимозаменяемы внутри линейки Airtac / AVC/and Mindman by dimension':

• Airtac S3H2-06 / S3H- (*обе двусторонни управление? Нюан нас именно S3HS и меняется золотника метация — тут совсем 3/2 нозл с групп не менее все дабл. Но вече ралст связка соответ модель вей равно: A70-2CS(AirTaco) CJD-e также)

**Аналоги/замены сторонних производителей /JIC inter mounts HFT non linear (Тосаждна):

• Festo (где есть K-L Series одинн штеп заменить картридж как MFEC)?? Кратко быстро тольк парамет вы.

Луч сравнения в соседстве C датчика ем: | Брен