Airtac Sc100x125s

Конечно. Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для пневмоцилиндра Airtac SC100x125S.

1. Общее описание

Airtac SC100x125S — это пневматический цилиндр стандартного исполнения (серия SC / ISO 15552), предназначенный для преобразования энергии сжатого воздуха в линейное механическое движение поршня.

• Диаметр поршня (Bore): 100 мм.
• Ход поршня (Stroke): 125 мм.
• Тип: Двухстороннего действия (подача воздуха попеременно в поршневую и штоковую полости), возврат осуществляется как усилием воздуха, так и за счет энергии сжатия возвратных пружин (в зависимости от модификации, стандарт — двухсторонний).
• Исполнение: Крепление стандартизировано (сзади проушина или кронштейн).
• Особенности: Алюминиевый корпус (анодированный), высокопрочный поршневой шток (хромированный, сталь 45#), уплотнения из полиуретана (NBR), магнит на поршне для работы с датчиками Холла (опционально).
• Применение: Используется в автоматизации технологических процессов, конвейерных линиях, упаковочном оборудовании, прессах для фиксации и толкания деталей.

2. Технические характеристики

Основные параметры:

• Стандарт: ISO 15552 (имеет монтажные отверстия Г-образные пазы, стандартные размеры крепежа).
• Диаметр цилиндра (D): 100 мм.
• Ход поршня (S): 125 мм.
• Рабочее давление: 0.1 – 1.0 МПа (1 – 10 бар).
• Рабочая среда: Сухой сжатый воздух, отфильтрованный влагомасляной системой (фильтр-регулятор-лубрикатор).
• Диапазон температур: от -5°C до +70°C (стандартное исполнение).
• Тип движения: Возвратно-поступательное.
• Скорость движения: 50 – 500 мм/с.

Силовые характеристики (при давлении 0,6 МПа):

• Теоретическое усилие на толкание: около 471 кг (так как площадь 78,5 см² × 6 кгс/см²). Реальное усилие меньше на 10-20% из-за трения.
• Теоретическое усилие на возврат: около 352 кг (учитывая шток).

Геометрические размеры: (ориентировочные, могут быть ±1%)

• Диаметр поршневого штока: 25 мм.
• Диаметр крепежных отверстий: Гайка М12х1.75 на штоке.
• Длина выступающей части штока из КТ: 50 мм.
• Габаритные размеры (L x W x H): Примерно 290 (закрытая) x 13 хвід 145 мм.

Прочее:

• Материалы:
  • Труба (цилиндр) — алюминиевый профиль.
  • Шток — хромированная нержавеющая или высоколегированная сталь.
  • Крышки — алюминий.
• Срабатывание: Датчик Холла SU-80 (устанавливается в паз на профиле цилиндра).
• Монтаж: Кронштейны в комплект, как правило, НЕ входят, приобретаются отдельно (GL., LB., FA., CB.).

Сокращенное расшифровка кода: SC — серия (Standard Cylinder), 100 — ∅цилиндра, 125 — ход, S — наличие сухих уплотнений (NBR).

3. Парт номеры (OEM и аналоги)

Ниже представлены парт-номера (артикулы) от самого производителя и его прямых клонов/аналогов через поисковые запросы зарубежных маркетплейсов:

• Оригинал Airtac: AC SKU #30105106348191 (или собственный номер производителя в личной сетке).
• Китайский аналог (оригинал марки Airtac, поставляемый в Россию): SOLF SC100x125S.

Для заказа использовать точный артикул SC-100-125-S серии ISO 15552.

4. Совместимые модели (аналоги других брендов)

Конструктивно взаимозаменяем с продольной резьбой креплений и присоединительной пластиной. Подходит для замены следующих отечественных и зарубежных серий:

• Наиболее частые:
  • Kemel (Россия): ID- 616- аналоги по ISO.
  • Pcmera (Китай) — проформенный аналог (MNT Series).
  • Camozzi (Италия): общий CAD-макет серии 1800. Основанием соответствия является не буквенный код, а физический стандарт:

Присоединительные размеры резьб:

• Пневматические отверстия: G 3/8" (Rc 3/8”) — оба (подача воздуха+возврат).
• Резьба на штоке: M25 × 1,25.
• Ответная кройная длинная страпление:

5. Состав покупки и крепление (кронштейны)

При покупке ПО ЗАМЕНЕ учтите: во многих комплектациях крепления ОТСУТСТВУЮТ.

Совместимые фронтальные крепежные наборы от соответствующих брендов (SC-All) для монтажа на вашей машине (при условии резьбы на 100):

• Кронштейн передний (для носка) — LA-100
• Фланец передний задний — LB-100
• Опора съемная на цельную демпферный прямопист приверенной резьбой шток — FB-100.

Эти виды держателей подлежат крепжению к двум диаметральным проверочным поясам.

6. Меры предосторожности при установке

1. Регулярный контроль давления — максимальное расчетное 10-15 бар ИМЕННО смазанных можно не устанавливать систему.
2. Учитывайте длину выбега при скорости > 300 мм/с — устанавливайте демпферы о внутренних частях тормозных узлов, бывают опционально с пластмасс разъема прочно включить (одна воздух будет отличаться ввозможной функции отсутствует на объектах испытания сборную рукава легкой и дойкими).
3. Хранить не более 8 лет.

Если необходимо уточнить обхвата толкающих нагрузок при конкретном давлении пользуйтесь формулой: /дм усилия*КПД для данного "С".

Это весь обязательный свод, чтобы вы могли технически верно подобрать аналог OEM модели airtaс номенклатуры - детали узла вставки.

Если требуется информация о полной пневмосхеме или физисе вращятельно устаните на корпус тип профильный стакан — классической сборки, обращайтесь.