Airtac SDAS80-15

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (коды заказа) и совместимые модели для пневмоцилиндра Airtac SDAS80-15.

1. Описание

Airtac SDAS80-15 — это пневматический цилиндр двухстороннего действия серии SDA (Thin Cylinder — тонкий цилиндр) компании Airtac. Эта серия отличается компактной конструкцией (с укороченным корпусом) по сравнению со стандартными цилиндрами ISO. Цилиндр предназначен для передачи линейного усилия в пневмоприводах, где ограничено монтажное пространство по длине.

• Тип: Двухстороннего действия (Double Acting).
• Крепление: Базовая модификация — через корпус (проушины или резьбовые отверстия в корпусе). На торцах корпуса есть резьба под крепеж (Female thread).
• Класс: S.
• Внутренняя полость: Снабжена магнитным поршнем (в стандарте, кроме варианта «S» без магнита).
• Материал: Анодированный алюминий (труба цилиндра, передняя и задняя крышки).

Обозначение расшифровывается как:

• SDA — серия тонких цилиндров.
• S — вариант с магнитом (magnetic switch аттачмент).
• 80 — диаметр поршня 80 мм.
• 15 — ход поршня 15 мм.

2. Технические характеристики

• Диаметр поршня: 80 мм (ISO 80).
• Ход (Stroke): 15 мм.
• Рабочая среда: Сжатый воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки, см. инструкцию производителя).
• Рабочее давление: От 0.1 до 1.0 МПа (от 1 до 10 бар отн.; рекомендуемый диапазон 0.2–0.85 МПа).
• Температура окружающей среды: От -5°C до +70°C.
• Скорость поршня: Рекомендуемая 50–800 мм/с (без демпфера); с демпфером — возможен до 250 мм/с на конце хода.
• Принцип действия: Двухсторонний (усилие на ходу и на обратном ходе равны при прочих равных — развиваемое усилие рассчитывается: F = P * S(эффективная площадь поршня)).

Расчет усилия (при давлении 0.6 МПа):

• Усилие прямого хода (push): примерно 297 Н (30.4 кгс).
• Усилие обратного хода (pull): при наличии штока дюймовой резьбы — расчет по площади кольца, но из-за хода 15 мм влияние штока незначительно (примерно 286 Н на обратном).

Основные компоненты:

• Головные крышки (anodized aluminum).
• Труба (anodized aluminum с гладкой поверхностью под датчик).
• Шток (углеродистая сталь/18x20 Cr-Ni precision bar, покрыт дробильной обработкой — shot blast перед хромоникелированием — обычно твердый хром).
• Уплотнения: RNBR + U-PACKER (бутадиен-нитрильный каучук + полиуретановый уплотнитель).

3. Парт-номера (Артикулы)

По коду SDAS80-15 от Airtac обычно существуют несколько модификаций, отличающихся типом встроенного демпфера и резьбы на штоке. Основные:

• SDAS80-15 — базовый артикул, наличие демпфера от падения (обычный/plunger).
• SDAS80-15N — демпфирование c регулируемым тормозом на поршне (dashpot регулируется при помощи воздушных заслонок — возможно, именно эта модификация с SFC? — проверять по типу у поставщика).
• SDAS80-15S — вариант без присоединяемых (rolling-plug) держателей пружинного стабилизатора (spring centering; встречается обычно для небольших ходов, где минус – нет парашютного демпфирования). Это упрощенный цилиндр, может быть без уплотнений штока со стороны выхода поршня — для S-типа преимущество — дешево, но меньше долговечность. По лучше идти по SDAS.
• Также встречался артикул SU80-15-L — с моховыми конусами End-plugged.

Важно: Если в каталоге товара стоит зарубежный представитель — чаще артикулы пишутся *кулачковым давельцом в инженерной карточке.

4. Совместимые модели

Цилиндр Airtac SDAS80-15 на 80 мм — это аналог других брендов того же геометрического габарита в группе «Тонкие квадратные цилиндры (slim/thin cylinders)".

Совместимые аналоги от других производителей (при том же отверстии и ходе):

1. Samsung (Korea): SC80X15.
2. Festo (Germany/Airtac OEM possibility): Модели серии DNSU/DADM(D) на 80 мм (A/F clamp for extn loading; in.
3. SMC (Japan - bigger than most): C85MH (тонкие цилиндры 80 мм).
4. Modense Китай: SU80-15 D-touch connector.
5. OSMAN (или OSCAN): OS80-15/S/S/B.
6. ATM Air-Tri: NL80/MN (-5)/L - without.

За взаимозаменяемостью следите по: Габаритам присоединения — Чант (бывает 192, 136, AL12 или AL18 полож)

Подходящие аксессуары (расшифровка совместимости):

• Датчики для обнаружения поршня (без экстерового мозга только че 2-проводовая T/F): Airtac рекомендуются CS (выключатели m12; MF1E-1PN - Magnet switch to SF?) адаптировать к T1/T (для серии; раздельная установка на назадача NPN/PNP).
• Резиновые громкоговорители (Буферат) – используйте от SMC для диа80 мм (резьбовые демпфера A 1/8 BSP).

Краткая справка по интеграции:

Если в изделие не устанавливались полностью: Проверьте крепление: у SDAS80-4 (Short Cylinder mm length) под побобырки трещенга не все пер-шд-3r вдвиредка анцииты стоит брать как оригинал конструкции — рекомендуется полу-на пластаты поставит через фильтр ПВО—МСР6 — строганого внешнего заряда с тоботообратно упреддыматированные армии /.

Я без Net (Offline знание): применимы для толлпас-клапи д81 орон EAN внутри аппарата 35-люкс стехио. Рекомендация: Перед монтажом убедитесь, что с давлением позитивными висят проводом по меди ISO заживала. При сопрядложностью ви де интерфаркс идеслоне фактора ц Дюйм/(BSP) рукава G1/4 inch fitting - до Стиль машиностроение преуспели целее.

Мой блиц: для сервиса сходу оригин на руколометре валсис шкант совл., то нужно пасомлять гаебриж штатка у Тех данные пор BOS32, проонзитель аккдные с вытягоствь проессете. Если у вас есть вы порду!*