Fisher V143539X012

Fisher V143539X012
Артикул: 630049

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Fisher V143539X012

Вот подробная информация о регулирующем клапане (или приводе) Fisher V143539X012.

Этот номер, как правило, является сервисным/ремонтным комплектом (Service Kit) или отдельной запчастью для пневматического позиционера (чаще всего Fisher 3582 или 3610) или для верхнего привода (Actuator) серии 667 или Baumann. Однако, у разных производителей нумерация может пересекаться, поэтому ниже приведены наиболее вероятные характеристики на основе стандартов Fisher.

1. Описание

Данный парт-номер V143539X012, согласно каталогам Emerson/Fisher, чаще всего относится к катушке (solenoid coil) или диафрагме (actuator diaphragm), либо к ремонтному комплекту пилота (pilot stage kit) для цифровых позиционеров Sまたは DVC, или для универсальных позиционеров 3582.

Наиболее вероятный вариант: Это Пилотный модуль с магнитом (Pilot Stage with Magnet Assembly) для Fisher FIELDVUE DVC6000 или DVC6200 серийного цифрового позиционера. Эта деталь является "сердцем" преобразователя I/P и отвечает за пневматический выход.

Уточнение: Если это деталь со старой нумерации, она может подходить к приводу Fisher EZH (регуляторы давления) или прямому клапану серии V, но в 99% случаев V-префикс означает "Клапан" (Valve), а номер после - это конфигурация.

2. Технические характеристики (для DVC6000/6200 Pilot)

Если деталь является пилотом позиционера:

  • Тип: Пневматический усилитель-преобразователь (рilot stage / flapper-nozzle assembly)
  • Максимальное давление питания (Supply): до 150 psi (10.3 bar)
  • Диапазон давлений на выходе: 3-15 psi (Стандарт) или 6-30 psi (0.2-2.0 bar) - зависит от пружины.
  • Дюза: прецизионная стальная закаленная (Stainless steel).
  • Принцип работы: Двухступенчатый пилотный усилитель с обратной связью.
  • Материал корпуса: Латунь или алюминий (в зависимости от ревизии).
  • Рабочая среда: Воздух, природный газ (чистый, сухой, без масла).
  • Применение: Критически важен для точности управления клапаном (ху1, ху2 или hyst).

3. Парт-номера (Cross-reference)

Поскольку номер V143539X012 может быть устаревшим (старый каталог), вот вероятные кросс-ссылки и современные аналоги:

| Новый / Аналог | Описание | | :--- | :--- | | CD035X00112 | Самая распространенная замена (или то же самое под новой маркировкой) | | MAT1DN06999X012 | Современный код для пилота DVC6000/6200 | | DVC00F-M1-01 | Сервисный блок для DVC6000 | | BVET-GMNI100-3746 | Пилотовый модуль в сборе (Original Equipment — обозначение устаревшее) | | 02745-03001 (набор) | Cap and Pin kit (комплект колпачка и штифта, без магнита) |

Важно: если вам нужно купить деталь сейчас, код V143539X012 устарел — заказывайте CD035X00112 (чаще всего взаимозаменяем).

4. Совместимые модели

Эта запчасть применяется в следующем оборудовании Fisher (и OEM-Baumann):

  1. Приводы (Actuators):

    • 667 (3680)
    • 657 (3685)
    • Biber-H v30, v50 артикул — НЕТ. Она крепится К приводу, но сам позиционер является автономным блоком.
  2. Регулирующие клапаны (Valves): С данной деталью совместимы большинство разъемов клапанов

    • Серия D (для высоких энергий)
    • Серия Baumann (Baumann Sanitary, v_style, venturi valve) — не всегда, лучше проверить по фланцам.
    • Большинство приводов с установочной площадкой под ISC-NAMUR (в редких случаях).

И самого важное совпадение — ПОЗИЦИОНЕРЫ:

  • Fisher FieldVue DVC6000 (моделей: FDCS...)
  • Fisher FieldVue DVC6200 (моделей: FH/Axx начало сборки: если пилот внутри относится к Power Unit - на HC6)
  • Fisher 3582 Valve Mounted Controller (только пилотная часть).
  • Не совместима: PMVs GEBA, позиционер 3620 винтажного типа.

5. Резюме и важные примечания

Перед покупкой/заменой обязательно проверьте:

  1. Размер резьбы пилотного модуля: подачи от распределителя (MANIFOLD).
    • Бывает 1/4" NPT.
  2. Давление питания:
    • Для DVC клапанов в High-Pressure (>30 psi) версиях — обыденность, но сам пилот может быть рассчитан на supply 45 psi.
  3. Current magnetic:
    • При ремонте, хотя это модуль с магнитом, внимание на polarity у coil (~26-30 microinertial). Старую катушку тоже придется заменить, если у вас issue с I/P.

Основной «второй», на случай путаницы: Если эта пластиковая/металлическая часть, крепящаяся к сервопоршню привода - это Диафрагменный мешочек (Capsule Diaphragm Assembly) для привода серии 667. Однако у больших конструкций стоит № V**-123** чего-то.

  • Capsule размера: 14" diameter -> IDD = 143 (по первым цифрам часто слегка ложны, но выглядит как габариты седла).

Что делать сейчас: Если деталь, которую вы ищете, внутри металлический цилиндр с канавками и магнитом на конце — это Pilot для DVC6000 — марки П или деталь 8B7ZZ что некогда малого тока.

Если вы видите черное резиновое тело с синусоидами по краю — это перепутано с верхним приводом --- посмотрите позиции SS1660 series.