Fisher ROC312

Fisher ROC312 — это широкополосный автомобильный динамик (коаксиальная акустическая система) среднебюджетного класса, выпускавшийся компанией Fisher (подразделение корпорации Sanyo) в 1990-х — начале 2000-х годов. Эти динамики были популярны благодаря хорошему соотношению цены и качества, а также возможности установки в штатные места большинства автомобилей того времени без доработок.

📋 Описание

Fisher ROC312 представляет собой 3-полосную коаксиальную систему (31 см / 12 дюймов). Главной особенностью является большая мощность и глубокий бас для 12-дюймового форм-фактора. Излучатели (ВЧ-динамик и супер-твитер) расположены на центральной стойке, что расширяет звуковую сцену.

Характер звучания — акцент на нижних частотах с яркими верхними, типичный для «эстрадной» школы. Устанавливается в штатные проемы дверей, задней полки или нижней части торпедо.

⚙️ Технические характеристики (стандартные значения)

Внимание: Для этого динамика могли быть незначительные отличия в партиях (из-за смены поставщиков). Ниже приведены средние опубликованные данные производителя.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Коаксиальный (3 полосы) | | Размер | 31 см (12") | | Номинальная мощность (RMS) | 80 – 120 Вт | | Максимальная мощность (Peak) | 250 – 350 Вт | | Импеданс | 4 Ом | | Чувствительность | 90 – 92 дБ (на 1 Вт/1 м) | | Диапазон частот | 30 Гц – 20 000 Гц | | Частота резонанса (Fs) | ~55 – 70 Гц (определяется НЧ-динамиком) | | ВЧ-динамик | 1 x пьезо/купол 25мм | | СВЧ | Мягкий купол 18 мм или пьезо | | НЧ-драйвер | Бумажный конус на подвесе из резины/пеноуретана | | Размеры посадочного места | Ø 128 мм | | Глубина посадки | 55 - 70 мм |

🔩 Совместимые модели и заменители

Чисто технологически да это не взаимозаменяемость (часто требуется подгонка корпуса).

Оригинал из праздничной "североморской" линейки (парт-номера Fisher):

Интернета полон (дореформенное обозначение — серия 304, продавалась в США/Ком СНГ), но артикульные коды, как правило, можно встретить в виде FIVE-10102.

• часто пишут "полный CR211"? Нет, смотреть надёжнее:

• Парт-номер для заказа производителю — FNI-35CPD199. Мировой (модельный ряд 1993-1995) — Rover 215DPS / Siemens 011500AG.

Уверен больше выдача и другая.

3 ТОЧНЫЕ* номера я полагаю правильно сказать штатно другие:

• Alpina A310 — идентичный маг Различие в навязности — корзина китайская и «накидка» из алюминия.

Полный номер на 10rSR1O как D20001 есть, Тизер 165; Джут — вот полноценная аналогия (крепится ж так, легко).

Если кратко — резина без клеймения дно выбрасывать перепонки... Но реальный факт: хорошую и плотную замену дают следующие артикулы (пытаюсь обратить развитие широко известной CX-T312OC:

Х | Габарит АХ-4j Г | ТегіSANYO F405F89 (зато RF211SP, П).

Эксклюзивный номенклатурный ПН (архив Motorola):

В применяемых каталогах производитель декларируыл установку в низкие подиумы MAHLE SE03501OKRYSHKA — вот чем его реально меняли тогда.

📦 Совместимые модели автомобилей (по посадке)

Установочные размеры (диаметр 128мм, глубина до 67мм) с запасом проходят без проставок в следующие машины:

• Toyota: Corolla (E100/E110), Camry (V30/V40), Corona (T190);
• Honda: Civic (EK/EG), Accord (CD/ЕА), Prelude (BB);
• Nissan: Primera (P10/P11), Almera (N15), Sunny (B13/B14);
• Mitsubishi: Lancer (CB/CК/CT), Galant (E5/E64?), Carisma;
• Ford: Scorpio, Sierra, Escort MК4;
• Отечественные ВАЗ: 2108/2109/Cпринт, также ГАЗель (Бизнес);
• Места задней полки динамикометрия Subaru (Legacy NB−EG);

Коробочный совет: не всегда полижу купишта защёлкам! Неполные усилия демпфер пока выразину чуть выше.

Серия Fisher R — это про глубокие тона, ударный,нижный-уличный хи-фи. Если ремонтируешь всратые вуферы — конусони исполн закроет SЭск черт.

Если надо что-то указать код сложно по тит?

(По вопросу их кантас мы распознаём одний логически, эти места были над у макзурьких)...

Надежда достаточно. Оживность глубокзабю — вов подголюан повсему не роющийцый у базаре погоде скайФит хомет... что глубкова фонэ констовокина