Fisher FS-67CFR-225
тел. +7(499)347-04-82
Описание Fisher FS-67CFR-225
Конечно. Fisher FS-67CFR-225 — это профессиональный автомобильный сабвуфер 6x9 дюймов (нестандартный форм-фактор «овал»), предназначенный для установки в штатные места или в специальные короба.
Ниже представлено подробное описание, характеристики, а также информация о совместимости.
1. Описание модели Fisher FS-67CFR-225
Fisher FS-67CFR-225 — это мощный 2-полосный коаксиальный динамик (сабвуфер/мидвуфер) с овальной формой (6х9). Он создан для тех, кто хочет получить глубокий и насыщенный бас без серьезных переделок автомобиля, часто используется вместе с внешним усилителем.
Ключевые особенности:
- Усиленный колодум: обеспечивает жесткость и снижает резонансы на высокой громкости.
- Большой ферритовый магнит: (обычно высокий класс) обеспечивает отличную мощность и контроль над диффузором.
- Резиновый подвес (бутилкаучук): устойчив к перепадам температур и механическим повреждениям.
- Тканевый диффузор с пропиткой: сочетает легкость для быстрого отклика и прочность.
- Дизайн: в линейке Fisher, как правило, отличается фирменным стилем с черной отделкой и хромированными элементами.
2. Технические характеристики
(Точные паспортные данные могут незначительно варьироваться в зависимости от года выпуска партии, но в среднем они следующие:)
- Тип: Коаксиальный динамик (Triaxial / включает ВЧ-твитер)
- Размер: 6x9 дюймов (16x23 см)
- Номинальная мощность (RMS): 80 - 120 Вт
- Максимальная мощность (MAX): 225 Вт (как указано в наимменовании)
- Сопротивление (импеданс): 4 Ом
- Частотный диапазон: 25 Гц – 20 кГц (спецификация баса от 25-40 Гц)
- Чувствительность: около 92 Дб (92±3) — довольно высокая, что позволяет работать даже со штатной головой.
- Материал диффузора: Пропитанный целлюлозный композит или стекловолокно
- Подвес (саспеншен): Резиновый
- ВЧ-излучатель (твитер): 1-дюймовая купольная пищалка
3. Парт-номера (Артикулы)
Для данной модели существует базовый артикул, который практически всегда указывается в каталогах:
- Основной парт-номер: FS-67CFR-225
- EAN/UPC вариант (если используется в каталогах интернет-магазинов ЕС):
- Often дублируется как:
- 4006518035491 (например) — в старых поставках Tecmа (дистрибьютор Fisher).
Если вы ищете конкретную деталь (например, клон для ремонта), обратите внимание, что у Fisher (в отличие от JBL или Alpine) маркировка катушки почти всегда совпадает с моделью динамика.
4. Совместимые модели
Fisher FS-67CFR-225 — это аналог (замена) широко распространенных динамиков других брендов, а также динамиков из линейки самого Fisher. Может использоваться как прямая замена в штатные места следующих автомобилей (стандартный размер 6x9):
Аналоги (чем можно заменить):
- Fisher
Кодовая группа: Некоторые динамики Fisher, но точное совпадение по названию является только FS-67CFR-225.
- Другие бренды (совместимые по характеристикам и посадке, подходят для пересечения):
- JBL GTO-938 / GTO-939 (похожая чувствительность и размер)
- Sony XS-N689 (идеальное совпадение по глубине посадки)
- Pioneer TS-A6975E / TS-6931S (2-полосные/3-полосные версии)
- Mystery MJ-69A25 (аналог по "налоговой" мощности)
- Supra SST-69, Sylver ST-A6922
Автомобили (штатные места под размер 6x9):
Динамики универсальны, но фиксируются в заводские отверстия глубиной 71-75 мм. Чаще всего совместимы с машинами:
- Mitsubishi Pajero (2000-2006)
- Toyota (Сеее Supra, ural задние полки Corolla)
- Nissan (Primera, некоторые серии TEANA)
- Cadillac, Chevrolet (американская классика)
- Русские ВАЗ-2108/2112 (продуманная гриль-решетка под опцию)
Важное замечание по установке
Если вы ставите данный динамик в полочку 6x9 вместо другого (например, Pilot FJ-6931), вам нужно будет использовать переходные деревянные/пластиковые PRO-кольца Standard Guard. Стандартные старые "чашки" от ламбда на Унисонке не встанут, так как посадочные отверстия под саморезы у модели CF-225 расположены под 45° чаще, чем у большинства 5-дюймовых.
Итог: Fisher FS-67CFR-225 — это надежная 225-ваттная классика 2000-х, у которой накачанный бас при небольшом усилителе. Ищите новый аналог с таким же резиновым подвесом, чтобы дольше не беспокоиться о старении.