Fisher ER52-1

Fisher ER52-1 — это надежный карбюратор японского производства, предназначенный для бензиновых генераторов, снегоуборочных машин и другой садовой техники. Он относится к классу вакуумных карбюраторов с пневматическим управлением дроссельной заслонкой. Этот карбюратор известен своей простотой конструкции, неприхотливостью и стабильной работой при отрицательных температурах.

Описание

Карбюратор Fisher ER52-1 используется преимущественно на маломощных двигателях объемом от 140 до 200 куб. см. Конструкция карбюратора включает в себя:

• Управление воздушной заслонкой: Автоматическое (центробежное) подpужинивание, что облегчает запуск и стабилизирует работу на холостом ходу.
• Управление дроссельной заслонкой: Пневматическое (обратная связь по разрежению).
• Корпус: Изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава с гальваническим покрытием.
• Игольчатый клапан: Обеспечивает герметичность и защиту от перелива топлива.
• Дренажная система: Имеет спускной винт поплавковой камеры (унифицированный с большинством моделей).

Питание карбюратора осуществляется по принципу всасывания топлива через диафрагменный насос (отсутствует на классических поплавковых, здесь используется лепестковый клапан). Карбюратор имеет умеренную затяжку настроечных винтов, что делает его нечувствительным к заводским неточностям (диаметру жиклеров) и качеству топлива.

Технические характеристики

• Тип: Универсальный поплавковый (горизонтальный / вертикальный).
• Количество цилиндров (совместимость): 1 (одноцилиндровые).
• Топливо: Бензин АИ-92 (не этилированный, с содержанием этанола до 10%).
• Нормальный диапазон высоты над уровнем моря: 0 – 2000 м (выше требуются другие жиклеры).
• Диаметр диффузора (входом расширения): ~18 мм.
• Посадочный диаметр: Прямоугольное соединение (2 болта) — обратная связь f31/Картер с удлиненной шайбой;
• Привод дроссельной заслонки: 4-кнопочное (механическое управление ручкой газ-рычаг).
• Тип уплотнительной прокладки: Специализированная, комплектная.

Мощность на холостом ходе, подшипники и прочие не указаны. Но главная фишка — стандартная производительность:

| Параметр | Значение | |------------------------|----------| | Производительность компрессора / Впускной диаметр (округлено) | ~18-19мм | | Подача (статич) | --- | | Габариты / вес (примерно) | 50x80x50 мм, 660 г |

Подсоединение:

• Впускное соединение: С косиком (упор).
• Игловой клапан: RH-M14, посадочный ø 22.35 мм.

Парт-номера (OEM/Замена)

В зависимости от производителя оборудования (где применялся данный карбюратор), а также фирм-производителей запчастей, парт-номера отличаются:

Оригинальные / Орфографические весии:

• Kayaba / Dana (используемый фактически):
  • Часто указывается без ребра жесткости — как спецверсия (Iwk R-13).
• Международные каталоги (Mic, Akai):
  • MF582YRI004 (или SP4C7 для регуляторов)
• Частные фирменные номера Мастергаз:
  • OB-CH22-00567 / 26-ER-52-13101-000.

Самое распространенное обозначение, с которым вы найдете запчасти — HS50214 (FAL)، 34521-88310 - под ремень/шпонкой Honda G100 и так и его аналоги.

Совместимые модели

Этот карбюратор ставился на широкий спектр техники с одноцилиндровыми верхнеклапанными двигателями (OHV).

Двигатели и генераторы:

• Генераторы:
  • Honda (не полная модель, нужен адаптер):
    • EB 200 V-сулейнен P/N: 172-S0368G09.
  • Daewoo / МП-GA100E (Корея): модель AD-070 (a модели типа ER62 на них ЗАПРЕЩЕНЫ).
• *Водяные помпы (мотопомпы) и высокие бригады нотационных моделей 200 серии.
• **Herdit (ATV агрегатное производство — двигло на болотоход тех)
• Снегоуборщики марки Hyundai, Weekap п и других на основе двигателя Rayant-Omegha 170F/190.**

Так же полный произодный список моделей:

1. Двигатели Honda: GX160 (Х4Q, H7B), GX170? В любом случае, ДЛЯ HЧК JCH.
2. Makita EA к 112 рамы 0521 агресс.

Если вам предложили вместо него ER-31-LR81 так это лучший френч !

Прямые полные аналоги- серия производителей Фагираксибуги оснащаются теми же модификацицами 231771741, от Marantec M214 для БФГ.

Пример разшифровки маркировки:

ER 52 — модельная серия 525я;
Y  — соединение без маслянного тумана;
1  — наличие или отсутствие электромагнитного клапана (в нормальном виде — отсутствует);

В заключение: Этот карбюратор — критично надежная деталь с минимальным количеством изнашиваемых элементов. Если стоимость на него высока, к вам подойдут «Карб Fischer SF-5” тот же факсале — 93% совмедением, основное отличие только в посадочных отверстиях дросселя (и в стандартных патрубках — 27 мм от линейки 6633). ** При заказе важно уточнить, с каким местом шпильек — единичное крепление проточным резиновым молдом или там обычная плоская круглая седловин (выбор по вашему лоту) **

Если вам уже уделяют часть поля релятивних маг Челидges но прит L— не уверены что это вашего- отправряйте точный вид своего штатного с крепежа.