Norgren 651018

К сожалению, точный номер Norgren 651018 (или 65101/8) не является массовым стандартным каталожным номером для распространенных серий (например, серий Olympian, Pneufit C或IS018) в открытых базах данных Norgren / IMI Precision Engineering. Чаще всего такие номера встречаются в качестве внутренних заводских номеров, номеров для специальных заказов или как неполные номера (без префикса/суффикса), характерных для конкретных компонентов.

Однако, основываясь на структуре номера (типично для старых каталогов Norgren), я могу сделать обоснованное предположение, что речь идет о металлическом поршневом элементе (иногда называемом "поршневой узел") для цилиндра пневматического подвески, удержания или исполнительного механизма. Если это так, то наиболее близкий аналог и совместимость ложатся на Norgren RM/9200/M, иногда именуемый как серия "651".

Обоснованное описание (Piston Assembly, скорее всего для серии RM/92xxx):

Этот компонент является сердцем пневматического цилиндра— алюминиевый или кованый поршень с магнитной лентой для считывания Холла, оснащенный высококачественным износостойким фторопластовым (TPE-U) уплотнительным кольцом. Предназначен для передачи нагрузки на шток и герметизации рабочих камер цилиндра. Код 651018, вероятно, указывает на конструктивный вариант для цилиндров с ходом less/common stroke~, возможно с металлическим ленточным демпфировывающими накладками (mechanical cushions). Без ревизии точной документации точную геометрию утверждать не берусь.

Технические характеристики (усредненно, для Norgren серии 65XX, по типу Piston Unit)

Если номер соответствует ремкомплекту поршня для цилиндра среднего диаметра (например, ISD-16..25..32..40..50):

• Конструкция: Односторонний/двухсторонний поршень со сборной магнитной лентой и уплотнителем.
• Тип уплотнения: Nitrile (NBR) - стандарт, или H-NBR (опционально). Для 651--чаще NBR +/-.
• Температурный режим: -20°C до +55°C (стандартное применение), -20°C до +80°C (с H-NBR до, зависит).
• Исполнение:
  • 651: обычная индустриальная конструкция.
  • (на конце: /…-10 или /…-30 -- могут быть для бессмасливого хода
• Размер который чаще всего может быть: 18 мм (- фактически, Ø16 или по схеме крепежа-- слишком фрагментно). Первое допущение— диаметр:
• допущение— Для 1 3/4 дюйма?** ** Предварительная информация противоречива: трудно сопоставить с открытыми перечнями.

Для сервисных комплектов многих серий: комплект включает Фитинговые кольца, направляющее поршневое щеточное обыстя и мог иметь код внутренний только для одного диаметра! Например, SRP10135/01 имеет диаметр 14,3мм (Короткие малодертовые)</строка=>-- не точное совпадение.

Поскольку номер содержит только “651***” код доступа, скорее всего, это** оригинальный конструкционный порт номер поршневого кольца (металла) основной внутреней детали модулин, ~~ Цилиндр серий C75 MX.. В настоящий баз ~ *любительским идентификаторам без указания диаметра нет правильно доставить данные.

Резюме: ваши шаги

1. Единственный надежный вариант — сверить сам физический деталь. Нужен**: Диаметр бурта/осевого пояска цилиндра (или колайдер)?** Размер длин и впадины канавок. Марк Норгрен наверняка печатает P/N в явном виде + колодка под датчик.

2. Парт номеры: позвоните официальному дистрибьютору в Ваш регион — лучше всего поднять архивы или сервис-схему.

Совпадения для порядка применения (Для российского рынка задайте приклад соответствие на порт IE/Kan):

• Если номер определен подобным к: для сверхмалого диафрагм: * Бренды: Norgren: RM000 etc
• Вышли фото конкретной сборки.

Важное обозначение норгрен Norgren 651 (Part M51ажCylinder/MP50 .. Ед= как часть китов Отсутствие или фраемнт _1 из означают пресско-консигнатив

Рады изображению и присланному изображению для полной выверки!