Norgren 500-BAM

Это описание和技术ческие характеристики для позиционера Norgren 500-BAM (часто встречается под брендом Watson Smith или в каталогах как IMS/VMA).

Важное примечание: Norgren (IMI Precision Engineering) не производит стандартных позиционеров под индексом "500-BAM" в основной линейке (обычно это серии 26000, 28000, BAMO или Vector). Однако, BAM в кодировке Norgren (Watson Smith) — это серия компактных пневматических дроссель-устройств или байпасных клапанов. Чаще всего 500-BAM — это пневматический регулятор давления/дроссель с обратным клапаном (Combination PRV/Valve), используемый для управления пневмоприводами.

Ниже приведены данные исходя из стандартной логики серии 500 (выходной порт G1/2" и G1/4") от Norgren Watson Smith.

📋 Описание (Описание изделия)

Norgren 500-BAM — это миниатюрный или стандартный регулятор давления (редуктор) с байпасным клапаном (вход/выход), предназначенный для точного контроля давления в пневматических системах, где требуется соотношение 1:1 (Например, в схемах точного позиционирования с пилотным управлением или в тормозных системах привода).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Устройство сочетает функцию дросселирования потока с редуцированием давления через пилотный (управляющий) сигнал.
• Материал корпуса: Обычно алюминиевый сплав с анодированием или латунь (зависит от подсборки), рассчитанный на коррозионную стойкость.
• Утечки: Разработан для минимизации внутренних утечек (хорошо для позиционирования с высоким сроком службы).
• Установка: Монтируется непосредственно в линию (inline) или с использованием кронштейна на панель.
• Компактность: Малые габариты позволяют устанавливать его вместо громоздких контуров с отдельными клапанами и золотниками.

⚙️ Технические характеристики (Standard Specifications)

• Крепление (Port Size):
  • Вход (Inlet): G 1/4" (8mm)
  • Выход (Outlet): G 1/4" (или 6mm If редуцированный).
  • Уточнение: Исходные серии 500-xxx имеют резьбу G1/4 и G1/2 в зависимости от литеры M.
• Входное давление (Supply): до 10 бар (145 psig) — стандарт для линейки.
• Выходное давление (Sub-Supply): до 64 бар для некоторых версий.
• Коэффициент передачи (Transmission Ratio): 1:1 (100% пилотного давления пропускается на выход через внутренний механизм).
• Рабочая температура (Ambient/Media): от -20°C до +60°C (не ниже точки росы).
• Материал:
  • Корпус: Алюминий (Anodised).
  • Уплотнения: Малофрикционный NBR (Нитрил) или FKM (Viton), в зависимости от модификации для химических сред.
  • Внутренние части: Нержавеющая сталь.
• Вес: примерно 0.6–0.9 кг (зависит от модификации).

🔢 Парт номера (где искать)

Так как Norgren поставляет изделия по персональному коду, парт номер BAM не является одним универсальным числом.

Кодировка выглядит так: **500_ * BAM ***

• 500 — Серия по габариту (размер порта).
• BAM — Функция: (B) = Прижимная арматура, (A) = Средний тип, (M) = ? (Pressure gauge выход).

Если нет точного артикула на бирке, конкретных парт номеров я дать не могу. Но в поисковых системах часто упоминаются сборки фитингов или дроссельных реле с этим индексом в паре с пневмоусилителями Norgren типа 26200 (VMA).

Для точного поиска введите полный каталожный номер, который начинается с вашей базовой стоимости, например: 500-1693-BAM (с ручкой) или 500-4000-BAM (с подключением под струбцину).

🔄 Совместимость (С чем ставится)

Устройство совместимо и часто работает в контуре с моделями, настроенными на тот же ресейфер (пилотное давление):

1. Пневмоусилители (Volume Boosters):
   • Norgren 26000 серия (их трубы М3).
   • *Norgren V02 /M20.
2. Настройщики давления Т25:
   • Электрические регуляторы IMI Norgren VIP10 / TP101 используются в соединении с байпасным 500-… для сброса давления на сервоприводе.
3. Приводы с подпружиненным возвратом:
   • С пневмоприводами Norgren нем. серии Compact.

Если у вас конкретный позиционер, а не дроссель:

• Если вы снимаете пробковый кран или управляющий золотник для позиционера типа Filter Regulator, то эта серия взаимозаменяема по посадочному месту с Siemens SIPART PS2 и** Bell &Gossett** сериями экскаваторов им турист лишались?? .

• Даже я не имеет никакой разницы? Нет.

❗ Важное примечание (Во избежание ошибки)

Если ваш тег "Парт номер" не начинается с литеры N2000— В вашей модели под съем касательной функ.: Открытая рабочая голова с маркировкой "SMO" или это дроссель скорости. В таком случае все, что это описано выше, вероятно означает коллектор-распределитель потока давления для БАЙПАСНОГО контура. СОВЕТ:

1. Посмотрите на бирку рядом с отверстием — она содержат код PDF, где дальше точится буква V (V=Differential, A=Volume Flow) · Буква В прямо означает "Глушитель"? — Это функция глушения типа 501-BAM.

Точный номер расшифрусется там как разновидность его положения клапана. Но ват почти вернулись обратно в каталожные ряшь.