Saginomiya SPSL110

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика давления Saginomiya (Now Nidec Sankyo) SPSL110.

Описание

Датчик Saginomiya SPSL110 — это полупроводниковый датчик давления на кремниевой основе с тонкопленочным мостом Уитстона. Он относится к серии миниатюрных и экономичных датчиков, разработанных для массового применения в автомобильной промышленности и бытовой технике.

• Принцип действия: Использует пьезорезистивный эффект в кремниевой мембране. При приложении давления мембрана деформируется, вызывая изменение сопротивления, которое преобразуется в изменение выходного напряжения.
• Ключевые особенности:
  • Миниатюрный размер: Компактный корпус, удобный для монтажа в ограниченном пространстве.
  • Высокая чувствительность: Обеспечивает хороший уровень выходного сигнала.
  • Экономичность: Предназначен для cost-sensitive приложений.
  • Надежность: Разработан с учетом требований автомобильной промышленности.
• Основное применение: Измерение относительного (манометрического) давления. Чаще всего используется для измерения давления в топливном баке (Fuel Tank Pressure - FTP) в системах улавливания паров топлива (EVAP) в автомобилях. Также может применяться для измерения давления воздуха, газов и других неагрессивных сред в бытовой технике и промышленности.

Технические характеристики (типовые)

Важно: Полные и точные спецификации следует уточнять в официальном даташите (datasheet).

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Полупроводниковый пьезорезистивный | | Тип давления | Относительное (манометрическое) | | Диапазон измерений | Наиболее распространенный: ±1 кПа (≈ ±10 см вод. ст.). Существовали модификации и в других диапазонах (напр., 0-5 кПа, ±2.5 кПа). | | Напряжение питания (Vcc) | 5.0 В ±0.25 В (номинальное, постоянное) | | Выходной сигнал | Аналоговый, напряжение. Линейная зависимость от давления. | | Нулевое смещение (при 0 кПа) | 2.5 В ±0.2 В (типовое, при Vcc=5.0В) | | Чувствительность (Span) | ~30 мВ/кПа (типовое, может варьироваться в зависимости от модификации) | | Рабочая температура | -40°C ~ +120°C (стандартный автомобильный диапазон) | | Точность | Включает нелинейность, гистерезис, повторяемость. Точные значения указаны в даташите. | | Корпус | Пластиковый, с металлической или пластиковой мембраной и уплотнительным кольцом. | | Подключение | Три или четыре провода (в зависимости от конфигурации):
• Vcc – питание +5В
• GND – земля
• Vout – аналоговый выходной сигнал
• Иногда: Temp (вывод для встроенного термокомпенсационного резистора) | | Степень защиты | IP40 или аналогичная (не герметичный для электрической части). |

Парт-номера и маркировка

Производитель часто использует внутренние номера. На корпусе датчика обычно нанесена маркировка SPSL110 или SPS-L110.

Важные примечания по парт-номерам:

1. Saginomiya была приобретена компанией Nidec Sankyo. Поэтому современное официальное название — Nidec Sankyo SPSL110.
2. Автопроизводители и поставщики автокомпонентов (Tier 1) присваивают этим датчикам собственные каталожные номера. Сам датчик поставляется им как компонент.
3. Прямых "аналогов" с таким же корпусом и разъемом от других производителей (Bosch, Denso, TI) может не существовать. Совместимость определяется по электрическим и метрологическим параметрам.

Примеры OEM-номеров (где SPSL110 мог применяться):

• GM / Opel / Vauxhall: (Часто использовались в системах EVAP, точный номер зависит от модели авто).
• Ford: Мог применяться на ряде моделей конца 1990-х - 2000-х годов.
• Nissan / Renault: Возможно применение.
• Номера поставщиков: Delphi, Bosch, VDO могли иметь свои номера для узлов, содержащих этот сенсор.

Чтобы найти точный парт-номер для вашего автомобиля, необходимо:

1. Искать по VIN-коду автомобиля.
2. Искать по оригинальному каталожному номеру на старом датчике.
3. Искать в каталогах автозапчастей по марке и модели авто (например, "датчик давления паров топлива для Ford Focus 2002").

Совместимые модели (Функциональные аналоги)

Полная совместимость зависит от:

• Механического исполнения (форма корпуса, расположение штуцера, уплотнительное кольцо).
• Разъема (тип и распиновка).
• Электрических характеристик (напряжение питания, выходной сигнал, чувствительность).
• Диапазона измерения.

Модели-аналоги от того же производителя (Nidec Sankyo / Saginomiya):

• SPSL100 — очень похожая, часто взаимозаменяемая модель, возможно, с другими диапазонами давления.
• SPSL200, SPSL300 — датчики из той же серии, но могут иметь отличия в корпусе или характеристиках.
• Серия SDE/D — более новые или другие конструктивные варианты.

Как подобрать аналог:

1. Сравните даташиты. Это самый надежный способ.
2. Используйте кросс-базы запчастей. Крупные интернет-магазины автозапчастей часто указывают взаимозаменяемость.
3. Визуальное и электрическое сопоставление: Убедитесь, что корпус, штуцер и разъем идентичны, а напряжение питания и выходной сигнал (2.5В в нуле) совпадают.

Вывод: Saginomiya SPSL110 — это проверенный, массовый датчик для измерения низких давлений, ключевой компонент системы EVAP в многих автомобилях. Для его точной замены лучше всего искать оригинальную запчасть по VIN или каталожному номеру, либо тщательно проверять характеристики предлагаемого аналога.