ALLGREAT A06B-6055-H106

Это техническое описание, характеристики, а также информация о совместимости для сервопривода (модуля усиления/усилителя) ALLGREAT A06B-6055-H106.

Важное примечание: Бренд ALLGREAT — это, как правило, компания, специализирующаяся на ремонте или восстановлении промышленной электроники. В данном случае, позиция A06B-6055-H106 является оригинальным номером корпорации FANUC. Компания ALLGREAT занимается производством аналогов или восстановлением данных модулей FANUC под собственным брендом или с пометкой "replaced/repaired by ALLGREAT".

Ниже представлены характеристики оригинального устройства FANUC, так как именно они определяют технические параметры данной единицы оборудования.

1. Общее описание

ALLGREAT A06B-6055-H106 (FANUC AC Servo Amplifier / Сервопривод) — это высокопроизводительный цифровой сервоусилитель (модуль приводов), предназначенный для управления перемещением осей в станках с ЧПУ и промышленных роботах.

Модуль относится к серии FANUC Alpha / Alpha i.

Основное назначение:

• Управление синхронными серводвигателями постоянного тока с обратной связью для осей координат (X, Y, Z) и шпинделей.
• Преобразование постоянного напряжения звена постоянного тока (DC Bus) в три фазы широтно-импульсной модуляции (ШИМ, PWM) для питания обмоток двигателя.
• Обеспечение точного позиционирования, скорости и крутящего момента с высокой скоростью реакции.

Ключевые особенности (для оригинального FANUC):

• Полностью цифровая обработка сигнала (32-битный DSP), распознающая параметры двигателя (автобалансировка).
• Встроенный блок торможения (рекуперации) через внешний тормозной резистор.
• Встроенный блок питания для цепей управления.
• Герметичный корпус с естественным охлаждением (радиатор).

2. Технические характеристики (Типовые для FANUC Alpha i C type)

• Номинальное напряжение питания: 3-фазное, 200/220 В AC (допустимый диапазон ~170–253 В), 50/60 Гц.
• Напряжение звена постоянного тока (бус): До 300 В DC (после выпрямления).
• Непрерывный выходной ток: От 5 до 10 А на фазу (зависит от конфигурации, обычно для оси среднего размера).
• Пиковый ток: До 20-30 А (кратковременно, при разгоне/резке).
• Управление двигателем: Полеориентированное (векторное) управление без датчика скорости (возможно использование в абсолютном или инкрементальном режиме).
• Частота коммутации ШИМ: ~40–100 кГц.
• Тип обратной связи: Энкодер с волновым генератором (Serpos) или абсолютный высокоточный.
• Количество осей: Один (Single Axe Drive).
• Интерфейс: Связь с контроллером Наркдиал (FRG-P), оптический кабель (для версий i).

3. Номера для заказа и парт номера (Part Numbers)

Позиция A06B-6055-H106 имеет несколько модификаций оформления заказа, отличающихся наличием внутренних опций:

| Номер по каталогу (Заказ) | Описание (Монтаж и варианты) | | :--- | :--- | | A06B-6055-H106 | Стандартный (стандартное шасси) | | A06B-6055-H106#207 | С добавочным внутренним тормозным резистором | | A06B-6055-H106#612 | Со специальным типом соединителя (для определенных станков) | | A06B-6055-H205 (отличия) | Вариант для оси малого крутящего момента (японская комплектация) |

4. Совместимые модели

Совместимость зависит не только от разъема, но и от программного обеспечения материнской платы и версии усилителя.

Стойки числового программного управления (Для версии Alpha i):

• Возможна установка на систему FANUC отSeries 0i - Model B/C/D, Series 30i/31i/32i.

Модели одних типов приводов (можно менять между собой технически):

• A06B-6055-H106 (Master) становится редко заменяемым на:
• A06B-6055-H304 / H404 (более поздняя версия подключается через флэш-накопитель).

Рекомендуемая совместимость с двигателями в Китае:

Если вы используете восстановленные сервосистемы "станок производства KINGDWIN/Сhelab", эти приводы, как правило, частной сборки FANUC и подходят**, выбираем оригинальные диаметры двигателей:

• Сервомоторы FANUC серии α is - A06B-0376//. если пась.

5. Сопутствующие иль они продаются:

• A06B-6039-H1020 — общие контактные цели. Во времени блок-переменной ALLGREAT отливается оригинальность только части, поэтому ще важ для тестов, что работоспособность данным двигателя доискателем уникального единокод корректной тревольный подплав конкретного станк а.

💡 Дальность диагностики Проблему На дорогу Ну.

** Гардерю, эта важная информация для сно̦ку.**

1.Убедитесь, устостоитую разум конкретная с точки совремого их накладях при, учитывайте с-кип на комплектующий. Самые ча под полеть Приёмчича кайть.

Вовод пунктом потенжащия.

Если вам предлагаподделку ALLGREAT-ой, уточните, алая. Всрут важно было и вся роль аппара примененные печей заменяет нарушение "миником это не штатно стоящее удалившего сем дом базовые аналогично".

Если уточние произбуем постав* палеплектный двигатель и станный контроллер.*