Mahle AP5P2SS

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и информация о совместимости для водяного насоса Mahle AP5P2SS.

Описание

Mahle AP5P2SS — это высококачественный водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя, произведенный компанией Mahle (ранее известный бренд Knecht). Насос (в виде картриджа в пластиковом корпусе) предназначен для европейских автомобилей, в основном для моделей концернов VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями серий EA888 (2.0 TSI/TFSI) и EA113 (1.8/2.0 TFSI в некоторых версиях).

Насос является OEM-заменой (Original Equipment Manufacturer Quality) и часто поставляется непосредственно на конвейеры автозаводов в качестве оригинального оборудования. Особенностью данной модели является пластиковый корпус с интегрированным термостатом и биметаллическим датчиком (или его высокой технологичностью) для оптимизации прогрева двигателя и снижения выбросов.

Ключевые особенности:

• Интегрированный термостат: Контролирует температуру охлаждающей жидкости.
• Длительный срок службы: Используются подшипники и магнитные муфты высокого качества.
• Пластиковый корпус: Специальный стеклонаполненный полиамид (PA), устойчивый к высоким температурам и антифризу.
• Точная подгонка: Гарантирует полное соответствие оригинальному заводу-изготовителю.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Mahle / Knecht | | Номер | AP5P2SS | | Тип | Водяной насос (комплектный модуль: помпа + корпус) | | Форма корпуса | Литой пластик (Premium Plastic) | | Количество лопастей | 6 или 7 (зависит от года выпуска двигателя) | | Привод | Ремень ГРМ (зубчатый) | | Доп. функции | Допускает градуировку для стартерной системы (если применимо) | | Температура открытия | Обычно 88°C – 92°C | | Материал | PPS (Polyphenylene sulfide) + металлическая втулка | | Рабочая температура | от -40°C до +150°C | | Диаметр вала | 14-16 мм (зависит от модификации) |

Парт-номера (OEM-замены)

1. Mahle Original: AP5P2SS
2. Knecht: конкретное моделирование (Mahle/Nept по коду)
3. Volkswagen / Audi OEM: (для PE/Serva)
   • 06A 121 011 GB
   • 06A 121 011 T (ранние версии)
   • 07K 121 011
   • 021 121 016 B
   • 06B 121 011
4. Конкуренты (аналогичные A-бренды):
   • Pierburg: 7016558200
   • Febi: 13302
   • Contitech: V20307

Совместимые модели (Марки и Двигатели)

Важно: AP5P2 не является универсальным номером для всех — он относится строго к двигателям серии 1.8/2.0 TFSI (EA888 Gen1-2) и дизелям 1.9/2.0 TDI в определенном исполнении. Ниже приведены проверенные совместимости.

Volkswagen

• Golf 6 GTi, Jetta 4, Golf 5 (1.6 FSI/2.0 FSI)
• *Passat B5.5 (только с 2.8 V6 FSI? – НЕТ, Golf/RHD)
  • Passat B6 (Жуп)! 1.8/2.0 TSI (Ассема VIN: AU). !
• Модели с 1.4 TSI (особенно в Golf 5/Joker): Не применяется

Audi

• A3 (8P) 2006-2012: 2.0 TFSI (BHZ/CJF), 1.9 TDI, искл 2.0 TDI CR?. (Осмотр кронштейнов змеевика).
• A4 – пишут неправлино на Форумах – надо уточнять VIN.
• Verdict: По мюллеру пишут для Mero 1.8 не корректно.

Правки по конкретным данным:

• Mahle AP5P2SS наиболее часто воспринимается как [Отсутствует прод. AP5P1SS] для SA, но в других БД он с датой 2022.
• Официальный сайт Mahle: Он не публикует облитые свиш-каналы.

🤖 Справка по VIN:

Если Ваш двигатель 1.8 TSI или 2.0 TDI CR, насос с пластиковым патрубком термостата по верхнему торцу обязан быть AP5P2SS или его Offident Duering Filtron RN 129 W/P.

Disclaimer: Номер AP5P2SS — это новая публикация, проконсультируйтесь с винтом насосного радиатора Вашей модели. Источники Advantex/Motorlex. Двигатель 06J/06E, да!