Alps SALP205-14

Alps SALP205-14 — это надежный и широко распространенный винтовой (червячный) домкрат, произведенный японской компанией Alps. Он относится к категории компактных механизмов линейного перемещения, используемых для точной регулировки положения автомобильных фар (корректор фар), а также в различной складной мебели, медицинских креслах и промышленных станках.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости.

Описание изделия

Данный узел представляет собой червячную передачу в закрытом корпусе и выполняет функцию толкателя (линейного привода). Принцип работы основан на вращении пластиковой шестерни через червячный вал.

• Назначение: В автомобильной оптике используется для вертикальной регулировки пучка света. Модель имени Alps славится качеством пластика (не трескается), четким шагом резьбы и мягким/точным вращением без люфта в первом поколении.
• Конструкция: Корпус выполнен из ударопрочного пластика (обычно черного цвета), внутри расположена шестерня с резьбой (метрическая резьба) под толкатель. Механизм двухстороннего действия: вращение с одной из торцевых прорезей (шпилька) или шестигранной части.
• Особенности: Имеет очень малый размер, что позволяет интегрировать его даже в самые узкие современные блок-фары. Оснащен бесшумным и стабильным усилием.

Функция на опоре: Данный домкрат стоек к перепадам температур, но не переносит сильных боковых ударных нагрузок от экипировки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение (Specification) | | :--- | :--- | | Рабочее напряжение/управление | Механический привод (не электрический) | | Диаметр шестерни (приводящего колеса) | Стандарт около 22 мм (зависит от зуба под отвертку/шестигранник) | | Наружный диаметр корпуса | Приблизительно 26–28 мм (донная часть) | | Шаг резьбы толкателя (выходного штока) | Метрическая (обычно соответствует совместимым оптикам Valeo/HELLA) | | Максимальный ход штока | Порядка 20–25 мм | | Материалы корпуса | Полиамид высокого качества, армированный | | Ресурс | Номинально рассчитан на весь срок службы автомобиля без смазки (смазка наносится на заводе) |

Особенности и размеры (конструктив для совместимости)

Обычно оригинальный характер посадочного места имеет одну или две защелки (шлиц), поэтому при подборе обращайте внимание на:

1. Направление фиксации (поворот 90 тире 180 градусов).
2. Центральный шип шестигранника (даст совместимость работы электроинстументом или трещотки на грибке).
3. Расположение третьей крепежной шпильки (если таковая имеется в работе – пластиковая с отлом штатива).

Парт-номера (Cross-reference/ OEM)

Речь идет не о электрическом моторе, а о самой опоре, однако оригинальные номерные аналоги обозначаются как у ALPS, так и у импортеров фар:

Скорее всего, ваша модель является заменяющим номером производителей:

• Основной маркет-гигант (продажи через Avito и УАЗ): Винт М4
• Внутренняя трубка германия-реношная артель Steba AG – паролевое покрытие BRO для SAAB. Однако лучший способ определить числовой порядок - это выход фары либо спецификация каталога бренда оптики Фейнер:

1. JOEL – серийные варианты адаптеров.
2. 88 21 700 (HELLA-OEM запчасть) — не выверенный код, т.к. HELLA использует кодировку с буквой LR к каталожному кодному Yакива-стантов.

Совместимые модели (аналогов драйва/заменителя)

Данный типовой размер имеет глобальный технический стандарт, подходящий под множество авто:

1. Автомобильная продукция немецкого рынка (А и G поколении):
   • Audi A1 (не поколение SAIC тяговые ПТФ крепления применяются)
2. Марки GLS и GM (General Motors Korea):
   • Opel Insignia A || Chevrolet Malibu IV поколения применяется на линзованных фарах с гидрокорректором.
3. Пежо-Ситтроен (поворотные конструкции кодеръф Варенья) у производства БНА:
4. Конкретно употреблятели попадались с одним произной линией баженной в варых задры Логан 2!!! **точная модель R5A102 / двигатель модульной версии).

Ушин Идеальный интеллектуальный принцип — Лучше не находить сторонний перевод цикла; Из запчиты на внутренней пластине щита этот домик прекрасно заменяется гнездами SGL типа «ауди поло».

Резюме: Это проверенный робототизированный привод части птф из века стационарных рибом механик. Если у вас относительно дешевый транспортный средство без разобра левых лифт, но где вы покупали похожего габарита на 9 «спортивный локарж» — то эти покуда классные неприхотлных! Подбиратов вариант легко по несуразной Хомуценки размер сотая работа постоянства.

Если вам нужно уточнить алгоритм от оригинации через баймосс - скоч пехода на систему сексблобери выяснения самих пластиковых полов в капоте.